ላፕቶፕ ሲሰካ ባትሪውን ያበላሻል?

ዛሬ ከጊዜ ወደ ጊዜ ቀርፋፋ በሆነበትላፕቶፕ ባትሪገበያ፣ አብዛኞቹ ተጠቃሚዎች ከዴስክቶፕ በላይ ላፕቶፕ ይመርጣሉ።ምንም እንኳን የእነዚህ ሁለት ምርቶች አቀማመጥ የተለየ ቢሆንም, አሁን ባለው ጊዜ, የንግድ ቢሮ ጥቅሞች አሁንም ከዴስክቶፖች የበለጠ ናቸው.ግን ሌሎች ችግሮች ይነሳሉ.የላፕቶፑ የባትሪ ህይወት በቂ አይደለም.እንደ ዴስክቶፕ ሳይሆን፣ ለመጠቀም መሰካት አለበት፣ ነገር ግን ላፕቶፑ ሁል ጊዜ ይበራል።ባትሪውን ይጎዳል?በኃይል መሙላት መስክ ላይ ላዩን እውቀት በመጠቀም ፣YIKOOአንዳንድ ጥቆማዎችን ይሰጥዎታል.

ላፕቶፕ ባትሪ (ሊቲየም ባትሪ)

ሁላችንም እንደምናውቀው ከባህላዊ የኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች እና ከኒኬል-ሜታል ሃይድሬድ ባትሪዎች ጋር ሲወዳደር የሊቲየም ባትሪዎች ከፍተኛ የሃይል መጠጋጋት፣ አጭር የኃይል መሙያ ጊዜ እና ሌሎች ጥቅሞች ብቻ ሳይሆን በዋና ላፕቶፕ አምራቾች ዘንድ ተወዳጅ ናቸው።

የሊቲየም ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ በባትሪው ውስጥ ያሉት ሊቲየም ions ከፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ ወደ ኤሌክትሪክ ሃይል ለማከማቸት ይንቀሳቀሳሉ;የኦክሳይድ እና የመቀነስ ምላሾች ይከሰታሉ, እና በዚህ ሂደት ውስጥ, ባትሪው ቀስ በቀስ ያበቃል እና ህይወቱ ቀስ በቀስ ይቀንሳል.

በኦገስት 1, 2015 በሥራ ላይ የዋለው በብሔራዊ ደረጃ "ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እና ለተንቀሳቃሽ ኤሌክትሮኒክስ ምርቶች የባትሪ ማሸጊያዎች የደህንነት መስፈርቶች" (ጂቢ 31241-2014), ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መሙላት ጥበቃ, ከመጠን በላይ የመሙላት ጥበቃ. , ከቮልቴጅ በታች የመሙላት ጥበቃ, የባትሪ ጥቅል ጥበቃ ዑደቶች እንደ ከመጠን በላይ ጭነት መከላከያ እና የአጭር ዙር ጥበቃ የመሳሰሉ የደህንነት መስፈርቶች, ለሊቲየም ባትሪዎች ዝቅተኛው ዑደት መስፈርት አሁንም ከ 500 ዑደት ሙከራዎች በኋላ በመደበኛነት ጥቅም ላይ መዋል ይችላሉ.

የኃይል መሙያ ዑደት

ሁለተኛ ላፕቶፖች 500 ጊዜ ብቻ ቻርጅ ማድረግ ይቻላል የሚለው እውነት አይደለምን?ተጠቃሚው በቀን አንድ ጊዜ ከከፈለ፣ ያደርጋልባትሪከሁለት ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ይጣላሉ?

በመጀመሪያ ደረጃ የኃይል መሙያ ዑደትን መረዳት ያስፈልግዎታል.የሊቲየም-አዮን ባትሪ መውሰድMacBookእንደ ምሳሌ, በመሙያ ዑደት ውስጥ ይሰራል.ያገለገለው (የተለቀቀው) ኃይል ከባትሪው አቅም 100% ከደረሰ፣ የኃይል መሙያ ዑደትን ጨርሰዋል፣ ነገር ግን የግድ በአንድ ቻርጅ ያደርጋል።ለምሳሌ፣ ቀኑን ሙሉ የባትሪዎን አቅም 75% ሊጠቀሙ ይችላሉ፣ ከዚያ በመዝናኛ ጊዜ መሳሪያዎን ሙሉ በሙሉ ይሙሉት።በሚቀጥለው ቀን ክፍያውን 25% ከተጠቀሙ, አጠቃላይ ፍሳሽ 100% ይሆናል, እና ሁለት ቀናት ደግሞ አንድ የክፍያ ዑደት ይጨምራል;ነገር ግን ከተወሰኑ ክፍያዎች በኋላ የማንኛውም አይነት የባትሪ አቅም ይቀንሳል።እያንዳንዱ የኃይል መሙያ ዑደት ሲጠናቀቅ የሊቲየም-አዮን የባትሪ አቅም በትንሹ ይቀንሳል።ማክቡክ ካለዎት የባትሪውን ዑደት ብዛት ወይም የባትሪ ጤንነት ለማየት ወደ ቅንጅቶቹ ውስጥ መግባት ይችላሉ።

ላፕቶፕ ሲሰካ ባትሪውን ያበላሻል?

መልሱ በቀጥታ ሊገለጽ ይችላል-ጉዳት አለ, ግን እዚህ ግባ የሚባል አይደለም.

ተጠቃሚው ላፕቶፑን ሲጠቀም በሶስት ግዛቶች ይከፈላል፡ የላፕቶፑ ባትሪ አልተሰካም፣ የላፕቶፑ ባትሪ ሙሉ በሙሉ አልተሞላም እና የላፕቶፑ ባትሪ ሙሉ በሙሉ ይሞላል።ሊረዱት የሚገባው ነገር የሊቲየም ባትሪ አንድ ነጠላ ሁኔታን ብቻ ማቆየት ይችላል, ማለትም የኃይል መሙያ ሁኔታ ወይም የመልቀቂያ ሁኔታ.

● የላፕቶፕ ባትሪ ተነቅሏል።

በዚህ አጋጣሚ ላፕቶፕ ሃይሉን ከውስጥ ባትሪው ልክ እንደ ስልክ፣ ሽቦ አልባ የጆሮ ማዳመጫ ወይም ታብሌት እንደሚያልቅበት ሁሉ ለባትሪ ቻርጅ ዑደቶች ተጠቀም።

● የላፕቶፕ ባትሪ ሙሉ በሙሉ አልተሞላም።

በዚህ ሁኔታ ላፕቶፑ ከተሰራ በኋላ በኃይል አስማሚው የሚሰጠውን ኃይል ይጠቀማል እና አብሮ በተሰራው ባትሪ ውስጥ አያልፍም;በዚህ ጊዜ ባትሪው በመሙላት ሁኔታ ላይ እያለ አሁንም እንደ የኃይል መሙያ ዑደቶች ይቆጠራል.

● የላፕቶፑ ባትሪ ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ይጠቀሙ

በዚህ ሁኔታ, ላፕቶፑ ከተሰራ በኋላ, በኃይል አስማሚው የሚሰጠውን ኃይል አሁንም ይጠቀማል እና አብሮ በተሰራው ባትሪ ውስጥ አያልፍም;በዚህ ጊዜ ባትሪው ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል እና መስራቱን አይቀጥልም., አሁንም የኃይል ከፊሉን ያጣል, እና የ 100% -99.9% -100% ጥቃቅን ለውጦች በተጠቃሚው እምብዛም አይታዩም, ስለዚህ አሁንም በኃይል መሙያ ዑደት ውስጥ ይካተታል.

● የባትሪ መከላከያ ዘዴ

በአሁኑ ጊዜ, በባትሪ አስተዳደር ስርዓት ውስጥ, የመከላከያ ቮልቴጅ አለ, ይህም ቮልቴጁን ከከፍተኛው የቮልቴጅ መጠን በላይ ሊከላከል ይችላል, ይህም የባትሪውን ህይወት ለመጨመር የተወሰነ ውጤት አለው.

የባትሪ መከላከያ ዘዴው ባትሪው ለረጅም ጊዜ በከፍተኛ-ቮልቴጅ ውስጥ እንዳይኖር ወይም ከመጠን በላይ እንዳይሞላ መከላከል ነው.የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም አብዛኛው ስልቶች ባትሪው ሙሉ በሙሉ 100% ሲሞላ ባትሪውን ለኃይል አቅርቦት መጠቀም መጀመር እና የኃይል አቅርቦቱ ባትሪውን መሙላት አይችልም።ከተቀመጠው ገደብ በታች እስኪወድቅ ድረስ እንደገና መሙላት ይጀምሩ;ወይም የባትሪውን ሙቀት ይወቁ.የባትሪው ሙቀት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የባትሪውን የኃይል መሙያ መጠን ይገድባል ወይም ባትሪ መሙላት ያቆማል።ለምሳሌ, በክረምት ውስጥ ማክቡክ የተለመደ ምርት ነው.

የYIKOO ማጠቃለያ

የሊቲየም ባትሪ ሁል ጊዜ በመብራት ይጎዳል ወይ የሚለውን በተመለከተ፣ በአጠቃላይ ይህ የሊቲየም ባትሪ መጎዳት ነው።የሊቲየም ባትሪን ህይወት የሚነኩ ሁለት ቁልፍ ነገሮች አሉ፡ ከፍተኛ ሙቀት እና ጥልቅ ቻርጅ እና ፈሳሽ።ምንም እንኳን ማሽኑን ባይጎዳውም, ማሽኑን ይጎዳልባትሪ.

ሊቲየም-አዮን (Li-ion) በኬሚካላዊ ባህሪው ምክንያት የባትሪው አቅም ቀስ በቀስ በባትሪው አጠቃቀም ጊዜ ይቀንሳል, የእርጅና ክስተት የማይቀር ነው, ነገር ግን የመደበኛ የሊቲየም ባትሪ ምርቶች የህይወት ኡደት ከብሄራዊ ደረጃዎች ጋር የተጣጣመ ነው, ምንም የለም. መጨነቅ ያስፈልገዋል;የባትሪ ህይወት ሁኔታ ከኮምፒዩተር ስርዓት ኃይል, ከፕሮግራም ሶፍትዌር የኃይል ፍጆታ እና የኃይል አስተዳደር መቼቶች ጋር የተያያዘ ነው;እና የስራ አካባቢው ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን የባትሪ ህይወት ዑደት በአጭር ጊዜ ውስጥ እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል.

በሁለተኛ ደረጃ ከመጠን በላይ መሙላት እና ከመጠን በላይ መሙላት በባትሪው ላይ ከፍተኛውን ጉዳት ያደርሳሉ, ይህም ኤሌክትሮላይት እንዲበሰብስ ያደርገዋል, በዚህም የሊቲየም ባትሪ ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል እና የዑደት ባትሪ መሙላትን ወደነበረበት ለመመለስ የማይቻል ያደርገዋል.ስለዚህ, የባትሪውን ሁነታ ሳያውቅ በስርዓተ ክወናው ውስጥ መቀየር አስፈላጊ አይደለም.ላፕቶፑ በፋብሪካው ውስጥ በርካታ የባትሪ ሁነታዎችን አስቀድሞ አዘጋጅቷል, እና እንደ አጠቃቀሙ መምረጥ ይችላሉ.

በመጨረሻም የላፕቶፑን የሊቲየም ባትሪ ምርጥ ጥገና ካስፈለገዎት ተጠቃሚው በየሁለት ሳምንቱ ባትሪውን ከ50% ባነሰ ጊዜ መልቀቅ አለበት ስለዚህ የባትሪውን የረዥም ጊዜ የከፍተኛ ሃይል ሁኔታ ለመቀነስ ኤሌክትሮኖቹን በ በማንኛውም ጊዜ የሚፈሰው ባትሪ፣ እና የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም የባትሪውን እንቅስቃሴ ይጨምሩ።